J’enverrai mes marchandises dans un pays en dehors de l’Europe. Ai-je besoin de documents supplémentaires ? Quels sont les documents de transport nécessaires ?
J’envoie des échantillons. Ai-je besoin d’un permis spécial ?
Ces doutes et d’autres semblables sont très courants.
Le transport de marchandises est un secteur qui fait l’objet d’une large législation et d’une surveillance exercée par différentes entités au niveau national et international.
Dans les envois internationaux, vous devez connaître non seulement les lois du Portugal, mais aussi les lois du pays de destination, en ce qui concerne les licences et les frais de douane, entre autres. Et en plus de cela : de temps en temps, les lois sont modifiées.
Le sujet est complexe, c’est pourquoi nous tenons à vous rappeler que le service client est disponible 24 heures sur 24 au 917 777 100 ou ici dans le chat, pour vous aider à préparer votre envoi à temps et de la bonne manière.
Nous laissons ici quelques informations importantes.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas : n’hésitez pas à nous en parler !
1. Expédition du Portugal au Portugal
Marchandises en général, non spécifiées comme « marchandises spéciales » au point suivant – documents de transport nécessaires :
Les marchandises spéciales sont au moins les cas ci-dessous :
Dans ces cas et dans d’autres où vous avez des questions, parlez-en à votre responsable clientèle ou au service clientèle (917 777 100 ou ici dans le chat) pour vous assurer que vous avez accès à tous les documents et qu’ils sont correctement remplis.
N’oubliez pas d’appeler le service client (917 777 100) pour clarifier votre cas spécifique.
2. Expédition du Portugal vers les pays de l’Union européenne
À ce jour, les éléments suivants sont pris en compte :
Marchandises en général, non spécifiées comme « marchandises spéciales » au point suivant – documents de transport nécessaires :
Les marchandises spéciales sont au moins les cas ci-dessous :
Dans ces cas et dans d’autres où vous avez des questions, parlez-en à votre responsable clientèle ou au service clientèle (917 777 100 ou ici dans le chat) pour vous assurer que vous avez accès à tous les documents et qu’ils sont correctement remplis.
N’oubliez pas d’appeler le service client (917 777 100) pour clarifier votre cas spécifique.
3. Expédition du Portugal vers des pays non membres de l’UE
À ce jour, les éléments suivants sont pris en compte :
Tous les envois vers des pays non membres de l’UE doivent être accompagnés du projet de déclaration d’exportation (Word / PDF).
Remplissez les détails et remettez le document au transporteur, avec votre cargaison.
Marchandises en général, non spécifiées comme « marchandises spéciales » au point suivant – documents de transport nécessaires :
Les marchandises spéciales sont au moins les cas ci-dessous :
Dans ces cas et dans d’autres où vous avez des questions, parlez-en à votre responsable clientèle ou au service clientèle (917 777 100 ou ici dans le chat) pour vous assurer que vous avez accès à tous les documents et qu’ils sont correctement remplis.
N’oubliez pas d’appeler le service client (917 777 100) pour clarifier votre cas spécifique.
Questions importantes sur les envois vers des pays non membres de l’UE
3.1 Bénéficier de réductions, voire d’exonérations, dans le paiement des droits de douane pour votre importateur – comment les obtenir ?
Vous allez effectuer un envoi en provenance de l’Union européenne et à destination d’un pays tiers ? Sachez qu’il existe des accords qui peuvent bénéficier aux importateurs de pays tiers (votre destinataire, donc). Cet avantage peut être obtenu par les importateurs qui se trouvent dans les pays suivants : Suisse, Norvège, Maroc, Syrie, Colombie, Chili et autres.
L’avantage est la réduction, voire l’exonération, des droits de douane calculés sur la valeur des marchandises et du fret. Toutefois, pour que l’importateur puisse bénéficier de cet avantage, il faut que les marchandises faisant l’objet de l’échange soient entièrement ou partiellement d’origine communautaire.
Pour que l’importateur puisse bénéficier de cet avantage, il est nécessaire que l’expéditeur fasse accompagner la marchandise du document EUR1 (European Free Trade Agreement 1).
Si le pays de destination des marchandises est la Turquie, le document à appliquer est ATR1, qui représente une convention spécifique entre la Turquie et l’Union européenne.
Les documents EUR1 et ATR1 ne sont pas disponibles sur Internet. Ces documents sont disponibles sous des formes spécifiques, disponibles auprès d’alfaloc ou directement à la douane. Son coût est inférieur à 5 € par impression.
3.2 Quand une franchise s’applique-t-elle ?
Les frais de port sont le montant payé aux douanes pour que la cargaison soit dédouanée, après vérification, et que l’envoi puisse être complété par la livraison au destinataire. Généralement, ce montant est payé par le transporteur puis facturé au destinataire ; De cette façon, le processus peut être déverrouillé et la soumission terminée.
Un bien est soumis à la livraison gratuite et sans qu’il soit nécessaire de passer par un dédouanement formel, lorsqu’il est envoyé vers un pays tiers par un opérateur express, s’il pèse jusqu’à 20 kg.
3.3 Quand le dédouanement formel est-il appliqué ?
Les marchandises à destination d’un pays tiers doivent être formellement dédouanées (et aucun frais de port ne s’appliquent) dans les conditions suivantes :
À destination, et pour tout pays non membre de l’UE, le processus inverse peut se produire – le dédouanement à l’importation. Des critères similaires à ceux mentionnés ci-dessus sont appliqués et les droits d’importation appliqués varient d’un pays à l’autre. Il est important de noter que les taxes à l’importation ne sont pas des taxes de transport : ces valeurs sont des taxes appliquées par l’État du pays de destination.
Le destinataire peut être tenu de démontrer qu’il dispose d’une licence d’importation pour ce type de marchandises.
Si la douane du pays de destination décide de vérifier les marchandises et comprend que la valeur attribuée sur la facture est incorrecte, l’expéditeur (qui effectue l’expédition) devra établir une nouvelle facture.
4. Autres situations
Les conseils présentés ici s’adressent aux types de soumissions les plus fréquents. Pour les importations et/ou autres types d’expéditions, il existe également sa propre documentation.
Dans ce cas, veuillez contacter votre responsable clientèle ou le service clientèle.
Service à la clientèle : 917 777 100.
5. Foire aux questions sur les documents de soumission
5.1 Expédition au Portugal (importation) – retrait des commandes à la douane portugaise
Lorsqu’il s’agit d’importer en provenance des pays de l’UE, il n’est pas nécessaire de fournir un document supplémentaire, à l’exception des documents que le pays d’origine juge obligatoires pour accompagner les marchandises.
Il incombe à l’exportateur d’accompagner la marchandise avec les documents nécessaires (facture, lettre de voiture, etc.).
Dans le cas d’importations en provenance de pays non membres de l’UE, en plus des documents que le pays d’origine juge obligatoires pour accompagner les marchandises, il est souvent nécessaire de soutenir l’importateur au Portugal.
L’importateur (client d’alfaloc, si le service d’importation a été demandé à alfaloc) doit indiquer s’il souhaite que le dédouanement soit effectué par son propre courtier ou par alfaloc, par l’intermédiaire de ses partenaires.
Lorsque l’importateur souhaite qu’Alfaloc s’occupe du dédouanement, il doit signer une déclaration donnant cette autorisation. La loi peut également définir que la cargaison, compte tenu de sa valeur, de son poids et/ou de sa catégorie, ne peut pas nécessiter de dédouanement à l’importation.
5.2 Pourquoi la documentation est-elle si importante ?
Lorsque vous effectuez un envoi, vous devez prendre en compte la documentation pour que les marchandises quittent le pays, mais aussi la documentation requise pour entrer dans l’autre pays.
5.3 Que peut-il se passer si la documentation est incomplète ou incorrecte ?
Chez alfaloc , nous essayons toujours d’éviter cette situation. Cependant, il arrive que la douane du pays de destination décide de retenir les marchandises jusqu’à ce que la documentation complète ou correcte soit fournie. Dans le pire des cas, la douane décide de retourner vos marchandises. Cela peut arriver si votre destinataire ne dispose pas d’une licence d’importation de vin, par exemple.
Vous pouvez consulter les réponses à d’autres questions fréquemment posées sur les documents de transport nécessaires sur la page officielle du Portail financier.
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